Czwartek 23 kwietnia upłynął pod znakiem wzmożonych działań policji w rejonie przejazdów kolejowych na terenie województwa warmińsko-mazurskiego, w tym powiatu ostródzkiego. Funkcjonariusze sprawdzali, czy kierowcy przestrzegają przepisów i dbają o bezpieczeństwo w miejscach, gdzie o tragedię nietrudno.

Jak informuje mł. asp. Paulina Śliwińska z Komendy Powiatowej Policji w Ostródzie:

86 skontrolowanych pojazdów – to efekt działań prowadzonych przez policjantów w rejonie przejazdów kolejowych na terenie powiatu ostródzkiego.

Akcja była częścią ogólnowojewódzkiej inicjatywy pod nazwą „Bezpieczny przejazd kolejowy”.

W działaniach, oprócz policjantów, uczestniczyły także inne służby. W rejonie Morąga wsparcia udzieliło m.in. Nadleśnictwo Dobrocin. Nowoczesnym elementem akcji było wykorzystanie drona, który pozwolił funkcjonariuszom na dokładniejszą obserwację zachowań kierowców z powietrza.

Niestety, wyniki kontroli pokazują, że wielu uczestników ruchu drogowego wciąż ignoruje podstawowe zasady bezpieczeństwa. Do najczęstszych wykroczeń należało wjeżdżanie na przejazd w momencie opuszczania rogatek lub zanim ich podnoszenie zostało zakończone. Policjanci odnotowali również przypadki przejazdu przy czerwonym świetle – także migającym – oraz niestosowania się do znaku STOP.

Funkcjonariusze podkreślają, że takie zachowania mogą mieć tragiczne konsekwencje. Droga hamowania pociągu jest bardzo długa, a maszynista nie jest w stanie zatrzymać składu w krótkim czasie, nawet w sytuacji bezpośredniego zagrożenia.

Policja zapowiada kontynuację podobnych działań i apeluje do kierowców o rozsądek. Przejazdy kolejowe to miejsca wymagające szczególnej ostrożności – chwila nieuwagi może kosztować zdrowie, a nawet życie.

W 2025 roku na przejazdach kolejowych na Warmii i Mazurach odnotowaliśmy 4 wypadki, w których zginęły 3 osoby i 3 zostały ranne, ponadto policjanci byli wzywani do 34 kolizji w takich miejscach.

W trakcie czwartkowych działań w województwie policjanci przeprowadzili 478 kontroli drogowych. Stwierdzili 338 wykroczeń polegających m.in. na niestosowaniu się do znaku B-20 "stop", naruszeniu zakazu wjeżdżania bądź wchodzenia na przejazd kolejowy za sygnalizator w momencie nadawania sygnału czerwonego, oraz omijania pojazdu oczekującego na otwarcie ruchu przez przejazd kolejowy.