Po niemal dwóch dekadach przerwy wraca temat reaktywacji jednej z najbardziej malowniczych tras kolejowych w regionie. We Fromborku odbyło się spotkanie poświęcone przyszłości linii kolejowej nr 254, znanej jako Kolej Nadzalewowa. Samorządowcy, eksperci i przedstawiciele branży kolejowej rozmawiali o możliwościach przywrócenia regularnych połączeń wzdłuż Zalewu Wiślanego.

Linia kolejowa łącząca m.in. Braniewo, Frombork i Tolkmicko przestała pełnić regularne funkcje przewozowe w 2006 roku. Dziś coraz więcej wskazuje na to, że projekt jej reaktywacji może nabrać realnych kształtów.

Spotkanie zorganizował Departament Infrastruktury i Geodezji Urzędu Marszałkowskiego Województwa Warmińsko-Mazurskiego. W rozmowach uczestniczyli przedstawiciele samorządów, spółek kolejowych oraz eksperci zajmujący się transportem i rozwojem regionalnym.

Wicemarszałkini województwa Katarzyna Sobiech podkreślała, że powrót pociągów nad Zalew Wiślany miałby znaczenie nie tylko turystyczne.

- Reaktywacja linii może skutecznie przeciwdziałać wykluczeniu komunikacyjnemu mieszkańców regionu i poprawić dostępność transportową takich miejscowości jak Frombork, Tolkmicko czy Braniewo – zaznaczano podczas spotkania.

Uczestnicy dyskusji zwracali uwagę, że potencjał Kolei Nadzalewowej wykracza daleko poza sezon wakacyjny. Regularne połączenia mogłyby pomóc mieszkańcom w codziennych dojazdach do pracy i szkół, a także odciążyć zatłoczone autobusy kursujące pomiędzy Braniewem a Elblągiem.

Nie zabrakło również argumentów związanych z bezpieczeństwem i rozwojem strategicznych inwestycji. Wskazywano między innymi na znaczenie linii kolejowej dla mobilności jednostek wojskowych oraz potencjalnej obsługi planowanych inwestycji, takich jak rozwój portu w Elblągu czy rozważana budowa elektrowni szczytowo-pompowej w gminie Tolkmicko.

Podczas spotkania eksperci z Instytutu Kolejnictwa i Uniwersytetu Gdańskiego przedstawili przykłady udanych rewitalizacji lokalnych linii kolejowych w Polsce i Europie. Jak podkreślano, sukces takich projektów zależy przede wszystkim od regularności połączeń, dobrej integracji z innymi środkami transportu oraz odpowiedniej częstotliwości kursów.

Na zakończenie ustalono konkretne działania, które mają przygotować region do walki o finansowanie inwestycji. W planach są między innymi badania wśród mieszkańców dotyczące zapotrzebowania na przewozy kolejowe oraz przygotowanie szczegółowej analizy społeczno-gospodarczej dla całego regionu Zalewu Wiślanego.

Choć reaktywacja Kolei Nadzalewowej będzie wymagała dużych nakładów finansowych i czasu, uczestnicy spotkania nie ukrywają, że dziś warunki do realizacji tego projektu są najlepsze od wielu lat.