Nowe fotoradary, kilka na Warmii i Mazurach! Sprawdź gdzie będą!

Lifor Sp. z o.o. dostarczy i zamontuje 70 nowych fotoradarów. Urządzenia TraffiStar SR390 staną przy drogach krajowych, w miejscach, gdzie dochodzi do niebezpiecznych zdarzeń drogowych, spowodowanych nadmierną prędkością.

W lutym podpisano umowy z firmą Lifor Sp. z o.o., która dostarczy i zamontuje 70 fotoradarów TraffiStar SR390. 

Urządzenia mogą nieprzerwanie pracować w trudnych warunkach pogodowych, zarówno w dzień, jak i w nocy. Automatycznie rozpoznają rodzaj pojazdu i odczytują jego tablice rejestracyjne. Mają również możliwość wykonywania pomiarów prędkości kilku pojazdów na kilku pasach ruchu jednocześnie, przypisując do każdego z pojazdów niezbędne dane, jak: prędkość oraz rodzaj pojazdu, pas ruchu, którym porusza się pojazd, kierunek, czas i miejsce popełnienia wykroczenia.

Lokalizacje, w których staną nowe fotoradary, wytypowano przy współpracy z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad, która zarządza ruchem na drogach krajowych oraz Policją. To miejsca, w których z uwagi na realne zagrożenie bezpieczeństwa, spowodowane nadmierną prędkością niezbędne było zainstalowanie urządzeń do automatycznej kontroli. Przy wyborze lokalizacji weryfikowano obecność potencjalnych źródeł zagrożeń i czynników zwiększających prawdopodobieństwo wypadku. Pod uwagę wzięto przede wszystkim liczbę i rodzaj zdarzeń drogowych oraz liczbę ofiar z podziałem na zabitych i rannych, a także obecność obiektów, takich jak przejścia dla pieszych, ścieżki rowerowe czy miejsca użyteczności publicznej, generujące większy ruch. 

Każda lokalizacja urządzenia poprzedzona będzie informacyjnym znakiem drogowym. Obudowa fotoradaru będzie barwy żółtej.

Wykonawca będzie miał 71 tygodni na realizację umowy. Wszystkie urządzenia mają zostać uruchomione do lipca przyszłego roku.

Koszt instalacji jednego fotoradaru TraffiStar SR390 to blisko 240 tys. zł. Wartość zawartych umów na dostawę i montaż wszystkich 70 urządzeń wynosi 16 789 500 zł.

Gdzie nowe fotoradary zostaną zamontowane?

Lista podstawowa:

• warmińsko-mazurskie: Narty; Szczytno ulice: Gizewiusza, Warszawska; Minty; Bartoszyce ulica: Bohaterów Warszawy; Iława; Dobre Miasto
• zachodniopomorskie: Ostrowiec; Kołbaskowo; Gwda Mała
• mazowieckie: Grabina; Słupno; Sierpc; Goślice; Błonie, Mościbrody, Zegrze; Rębowo
• kujawsko-pomorskie: Czarnowo; Tywola; Mokre
• pomorskie: Zajączkowo Tczewskie; Jaromierz; Chrząstowo; Węgorzynko;
• wielkopolskie: Budzyń; Chodzież; Rumianek; Czekuszewo
• lubuskie: Bolemin, Słubice; Nowogród Bobrzański
• podlaskie: Drohiczyn
• łódzkie: Strzelce; Żurawieniec

Lista rezerwowa.

• pomorskie: Swarożyn; Waćmierek; Miradowo
• łódzkie: Emilia
• dolnośląskie: Strzelce
• lubuskie: Bronowice; Zajączek, Żary (2x); Włostów; Strzeszowice.

Na polskich drogach musi być bezpieczniej. Nadmierna lub niedostosowana do warunków drogowych prędkość jest wciąż dominującą przyczyną wypadków oraz kluczowym czynnikiem wpływającym na ciężkość zdarzeń drogowych. Ze wstępnych danych Komendy Głównej Policji wynika, że w 2024 roku na polskich drogach śmierć poniosło 1 881 osób. To o 0,6% mniej niż w 2023 r. W 2024 r. do policji zgłoszono 21 528 wypadków drogowych - to wzrost o 2,8% względem roku 2023. W tych zdarzeniach 24 825 osób zostało rannych - to wzrost o 2,9% osób względem roku 2023. Mniejsza (o 4,7%) była też liczba wypadków z udziałem pieszych - 4719 wypadków, w których zginęło 419 osób (mniej o 7,9%).