Inspektorzy transportu drogowego zatrzymali na trasie S7 prawdziwego drogowego rekordzistę. Zespół pojazdów przewożący kontenery z ciężarami i drabinkami gimnastycznymi ważył niemal 80 ton, choć dopuszczalna masa dla tego typu zestawu wynosi 40 ton. Oznacza to przekroczenie normy o blisko 100 procent.

Do kontroli doszło w czwartek, 14 maja, około godziny 11:15 na punkcie kontrolnym MOP Olsztynek przy drodze ekspresowej S7 na odcinku Ostróda - Olsztynek. Inspektor Wojewódzkiej Inspekcji Transportu Drogowego w Olsztynie zatrzymał zespół pojazdów składający się z trzyosiowego pojazdu silnikowego, dwuosiowej naczepy oraz trzyosiowej przyczepy ciężarowej.

Kierowca wykonywał krajowy transport drogowy rzeczy. W dwóch 20-stopowych kontenerach przewożono ciężary oraz drabinki gimnastyczne. Już podczas wstępnej kontroli inspektorzy podejrzewali, że zestaw może być znacznie przeciążony, dlatego skierowano go na punkt kontrolno-wagowy.

Wyniki ważenia okazały się szokujące. Po uwzględnieniu dopuszczalnego błędu pomiarowego rzeczywista masa całkowita pojazdu wyniosła 79,25 tony. To aż o 39,25 tony więcej niż dopuszczają przepisy dla tego typu zestawu pojazdów. Przekroczenie normy wyniosło dokładnie 98,13 procent.

To jednak nie koniec nieprawidłowości. Inspektorzy stwierdzili również znaczne przekroczenie dopuszczalnego nacisku osi. W przypadku grupy dwóch osi ciągnika samochodowego suma nacisków wyniosła 19,75 tony przy dopuszczalnych 16 tonach. Norma została więc przekroczona o 3,75 tony.

Jak podkreśla Wojewódzka Inspekcja Transportu Drogowego, tego rodzaju naruszenia stanowią poważne zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu drogowego. Przeładowane pojazdy mają znacznie dłuższą drogę hamowania, gorzej reagują podczas manewrów i mogą prowadzić do groźnych wypadków. Dodatkowo nadmierny ciężar przyspiesza niszczenie nawierzchni dróg oraz infrastruktury drogowej.

Wobec przewoźnika wszczęte zostanie postępowanie administracyjne. Przewoźnik musi liczyć się z wysokimi konsekwencjami finansowymi związanymi z naruszeniem przepisów transportowych.